商品の詳細
ちょっと長さオーバーしておりますので競技で使う際は切ってから使って下さい。
ネクスジェン7ドライバー9.5度
シャフト NEXGEN PROTOTYPE 870JDX17-650(旧48インチ用シャフト)
グリップNEXGEN D-SPEC 黒
シャフト、グリップは裏挿でロゴは見えません。
E2 304g 48.25インチ
ヘッドの状態はほぼ綺麗です。
クラウンには多少のクリア傷はありますがパッと見の印象は綺麗に見えます。
フェースはほぼ綺麗です。
ソールのミラー部分は多少の走り傷とおききずがありますがほぼ使用してないような状態です。
シャフトもほぼ傷無しです。
グリップは多少擦れて来てます。変えた方がいいです。
ヘッドカバーは普通です。
シャフトは7のものや、通常の長さの物と比べるとトルクが硬くなってます。48インチでの使用に耐えるためのトルクです。
打ち方にもよりますがトルクが硬いおかげでとても低弾道になってます。
6と7のシャフトは真ん中の剛性が7のほうが柔らかくなってます。
NEXGEN7の9.5度でこのカスタムの物はもうどこを探しても無いのでとても希少だと思います。
7のカスタムヘッドは現在欠品ですし。
ネクスジェン7ドライバー9.5度
シャフト NEXGEN PROTOTYPE 870JDX17-650(旧48インチ用シャフト)
グリップNEXGEN D-SPEC 黒
シャフト、グリップは裏挿でロゴは見えません。
E2 304g 48.25インチ
ヘッドの状態はほぼ綺麗です。
クラウンには多少のクリア傷はありますがパッと見の印象は綺麗に見えます。
フェースはほぼ綺麗です。
ソールのミラー部分は多少の走り傷とおききずがありますがほぼ使用してないような状態です。
シャフトもほぼ傷無しです。
グリップは多少擦れて来てます。変えた方がいいです。
ヘッドカバーは普通です。
シャフトは7のものや、通常の長さの物と比べるとトルクが硬くなってます。48インチでの使用に耐えるためのトルクです。
打ち方にもよりますがトルクが硬いおかげでとても低弾道になってます。
6と7のシャフトは真ん中の剛性が7のほうが柔らかくなってます。
NEXGEN7の9.5度でこのカスタムの物はもうどこを探しても無いのでとても希少だと思います。
7のカスタムヘッドは現在欠品ですし。
商品の説明
最新のクチコミ
梱包、配送、対応、何ら問題点はありません。ありがとうございました!
- v7d*****さん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
包装もしっかりしていて発送もはやく良いお店とかんじました!
- nag*****さん
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品